SERVICIO PÚBLICO
07-03-2024
Se declaró la emergencia en el transporte para hacer frente a la crisis del sector
20:49 |
La medida busca garantizar el servicio en la ciudad. El Municipio podrá tomar las medidas necesarias en el caso de constatarse una cobertura menor al 75 % de la prestación. Además, eliminan el sistema de doble lectura para aumentar el boleto.
El Ejecutivo municipal de la ciudad de Corrientes declaró la emergencia vial y en el transporte urbano de pasajeros, ad referendum del Concejo Deliberante, en contexto de la quita de subsidios del Gobierno nacional y de la permanente actualización de los precios del combustible y de los salarios de la UTA, con el propósito de garantizar la movilidad de los usuarios.
Según la resolución, se faculta al Ejecutivo a tomar las medidas para garantizar la continuidad de la prestación del servicio, en el caso de constatarse una cobertura menor al 75 % del servicio público.
En los fundamentos se menciona además la crisis del sector debido a los costos de los insumos e inflación, y la situación generada a partir de la quita de subsidios nacionales al transporte, que conferían "una ventaja a los consumidores", y a los "gravísimos efectos" de "disminuir o alterar sustancialmente los subsidios del presupuesto público destinado a solventar los costos de la prestación del servicio de transporte".
"Estamos haciendo un esfuerzo para mejorar, en lo que nos compete, y que los usuarios estén más conformes", dijo el intendente Eduardo Tassano al respecto.
"Sabemos que en todas las ciudades hay una valorización del sistema público en desmedro del transporte privado y Corrientes tiene que apuntar a eso a pesar de la coyuntura y las dificultades", agregó en contacto con radio Sudamericana.
Boleto
Respecto del valor del boleto, la medida establece que "la variación de la tarifa del servicio público del transporte urbano de pasajeros, mientras dure la emergencia declarada, se determinará mediante la intervención del órgano de seguimiento del Sistema Integrado de Movilidad Urbana, cuyo dictamen deberá ser remitido" a la presidencia del Concejo.
También prevé una audiencia pública u otro mecanismo eficaz de participación de los usuarios del sistema y se elimina la doble lectura.
"Con esta resolución, en el tratamiento de un posible nuevo cuadro tarifario se va a obviar la primera lectura, se va a hacer audiencia pública, pasa a comisiones y se analiza en el Concejo", señaló el presidente del cuerpo legislativo, Marcos Amarilla, y aclaró que el precio del boleto "va a seguir siendo regulado" por los ediles.
El valor del boleto se incrementó de $ 200 a $ 590 desde el 1 de febrero y se dispuso una actualización que determina una tarifa de $ 690 a partir del 1 de marzo.
En tanto, se informó que continúan los beneficios de boleto gratuito para estudiantes de los todos los niveles educativos, adultos mayores y personas con discapacidad, además de tarifas sociales con descuentos.
Otras facultades
Por otra parte, la resolución, que lleva el número 1092, dispone también la facultad del Ejecutivo municipal de "controlar, revisar y modificar la ubicación, diámetros, usos, distribución, infraestructura y equipamiento de la estructura vial, redes viales, arterias de circulación en general, áreas de estacionamiento, entre otras intervenciones".
Remarca finalmente el objetivo de "garantizar la prestación de los servicios públicos esenciales, asegurando las condiciones de universalidad, accesibilidad, regularidad, continuidad, calidad, eficiencia, transparencia, equidad y control social concibiéndolos como un derecho humano, propender a la descentralización de los servicios municipales y mejorar la calidad de atención a los vecinos".
Por otra parte, en el marco del sistema de intervenciones para mejorar los corredores viales, desde el Ejecutivo informaron que se está trabajando en un complejo estudio de movilidad integral con diversas intervenciones de giros, corredores y otras acciones que buscan mejorar el sistema vial de la ciudad.
Esta resolución que declara la emergencia vial y en el transporte urbano de pasajeros de la ciudad será tratada por el Concejo en sesiones ordinarias, después del 1 de marzo y tras su aprobación estará en vigencia hasta el 31 de diciembre de 2025.
El Ejecutivo municipal de la ciudad de Corrientes declaró la emergencia vial y en el transporte urbano de pasajeros, ad referendum del Concejo Deliberante, en contexto de la quita de subsidios del Gobierno nacional y de la permanente actualización de los precios del combustible y de los salarios de la UTA, con el propósito de garantizar la movilidad de los usuarios.
Según la resolución, se faculta al Ejecutivo a tomar las medidas para garantizar la continuidad de la prestación del servicio, en el caso de constatarse una cobertura menor al 75 % del servicio público.
En los fundamentos se menciona además la crisis del sector debido a los costos de los insumos e inflación, y la situación generada a partir de la quita de subsidios nacionales al transporte, que conferían "una ventaja a los consumidores", y a los "gravísimos efectos" de "disminuir o alterar sustancialmente los subsidios del presupuesto público destinado a solventar los costos de la prestación del servicio de transporte".
"Estamos haciendo un esfuerzo para mejorar, en lo que nos compete, y que los usuarios estén más conformes", dijo el intendente Eduardo Tassano al respecto.
"Sabemos que en todas las ciudades hay una valorización del sistema público en desmedro del transporte privado y Corrientes tiene que apuntar a eso a pesar de la coyuntura y las dificultades", agregó en contacto con radio Sudamericana.
Boleto
Respecto del valor del boleto, la medida establece que "la variación de la tarifa del servicio público del transporte urbano de pasajeros, mientras dure la emergencia declarada, se determinará mediante la intervención del órgano de seguimiento del Sistema Integrado de Movilidad Urbana, cuyo dictamen deberá ser remitido" a la presidencia del Concejo.
También prevé una audiencia pública u otro mecanismo eficaz de participación de los usuarios del sistema y se elimina la doble lectura.
"Con esta resolución, en el tratamiento de un posible nuevo cuadro tarifario se va a obviar la primera lectura, se va a hacer audiencia pública, pasa a comisiones y se analiza en el Concejo", señaló el presidente del cuerpo legislativo, Marcos Amarilla, y aclaró que el precio del boleto "va a seguir siendo regulado" por los ediles.
El valor del boleto se incrementó de $ 200 a $ 590 desde el 1 de febrero y se dispuso una actualización que determina una tarifa de $ 690 a partir del 1 de marzo.
En tanto, se informó que continúan los beneficios de boleto gratuito para estudiantes de los todos los niveles educativos, adultos mayores y personas con discapacidad, además de tarifas sociales con descuentos.
Otras facultades
Por otra parte, la resolución, que lleva el número 1092, dispone también la facultad del Ejecutivo municipal de "controlar, revisar y modificar la ubicación, diámetros, usos, distribución, infraestructura y equipamiento de la estructura vial, redes viales, arterias de circulación en general, áreas de estacionamiento, entre otras intervenciones".
Remarca finalmente el objetivo de "garantizar la prestación de los servicios públicos esenciales, asegurando las condiciones de universalidad, accesibilidad, regularidad, continuidad, calidad, eficiencia, transparencia, equidad y control social concibiéndolos como un derecho humano, propender a la descentralización de los servicios municipales y mejorar la calidad de atención a los vecinos".
Por otra parte, en el marco del sistema de intervenciones para mejorar los corredores viales, desde el Ejecutivo informaron que se está trabajando en un complejo estudio de movilidad integral con diversas intervenciones de giros, corredores y otras acciones que buscan mejorar el sistema vial de la ciudad.
Esta resolución que declara la emergencia vial y en el transporte urbano de pasajeros de la ciudad será tratada por el Concejo en sesiones ordinarias, después del 1 de marzo y tras su aprobación estará en vigencia hasta el 31 de diciembre de 2025.
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